Los INCOTERMS, acrónimo de International Commercial Terms o Términos Internacionales de Comercio, son un conjunto de reglas internacionales utilizadas en el comercio internacional para definir las responsabilidades y costos asociados al transporte de mercancías entre compradores y vendedores. Estos términos son esenciales para establecer claramente las obligaciones de ambas partes durante cada fase del proceso de importación.
Antecedentes de los INCOTERMS
Los INCOTERMS fueron creados por la Cámara de Comercio Internacional (CCI), una organización mundial con sede en París, Francia, que promueve el comercio internacional y el entendimiento empresarial. La primera versión de los INCOTERMS se introdujo en 1936, y desde entonces ha habido varias actualizaciones para reflejar los cambios en el entorno comercial global. La CCI realiza revisiones periódicas para adaptar los términos a las prácticas comerciales actuales.
¿Para qué sirven?
Los INCOTERMS son esenciales para evitar malentendidos y conflictos entre compradores y vendedores durante transacciones internacionales. Establecen claramente quién es responsable de los costos y riesgos en cada etapa del transporte de mercancías, desde la entrega hasta el destino final.
Estos términos también ayudan a estandarizar las prácticas comerciales internacionales, facilitando la comunicación y la comprensión entre las partes involucradas.
A continuación te dejamos una breve Explicación de cada INCOTERM
EXW | Ex Works
En este término, el vendedor cumple su responsabilidad al poner las mercancías a disposición del comprador en su propio establecimiento o en otro lugar designado. El comprador asume todos los costos y riesgos a partir de este punto.
FCA | Free Carrier
El vendedor entrega las mercancías, despachadas para la exportación, al transportista designado por el comprador en un lugar acordado. A partir de este punto, el riesgo y los costos son transferidos al comprador.
CPT | Carriage Paid To
El vendedor entrega las mercancías al transportista, pero asume los costos de transporte hasta el lugar de destino acordado. A partir de ese punto, el riesgo se transfiere al comprador.
CIP | Carriage and Insurance Paid
Similar a CPT, pero el vendedor también proporciona un seguro de transporte para cubrir los riesgos durante el transporte.
DAP | Delivered at Place
El vendedor entrega las mercancías al comprador en un lugar acordado en el país de destino, asumiendo todos los costos y riesgos hasta ese punto.
DPU | Delivered at Place Unloaded
Similar a DAP, pero el vendedor también es responsable de descargar las mercancías en el lugar de destino acordado.
DDP | Delivered Duty Paid
El vendedor es responsable de entregar las mercancías al comprador en el lugar de destino designado, incluyendo todos los costos y riesgos, así como los impuestos y derechos de aduana.
FAS | Free Alongside Ship
El vendedor entrega las mercancías al costado del buque en el puerto de embarque designado. A partir de este punto, el riesgo y los costos son transferidos al comprador.
FOB | Free On Board
El vendedor es responsable de entregar las mercancías a bordo del buque en el puerto de embarque designado. A partir de ese punto, el comprador asume los costos y riesgos.
CFR | Cost and Freight
El vendedor entrega las mercancías a bordo del buque en el puerto de embarque y cubre los costos de flete hasta el puerto de destino acordado. A partir de este punto, el riesgo se transfiere al comprador.
CIF | Cost Insurance and Freight
Similar a CFR, pero el vendedor también proporciona un seguro de transporte para cubrir los riesgos durante el transporte.
Comprender y utilizar adecuadamente los INCOTERMS es fundamental para realizar operaciones de importación de manera eficiente y sin conflictos. Estos términos proporcionan un marco claro para las responsabilidades y costos, asegurando una importación exitosa y facilitando la colaboración en el comercio internacional. En VDM Importaciones tenemos un equipo con mucha experiencia para poderte orientar y poder utilizar adecuadamente los INCOTERMS, no dudes en contactarnos.
